56-569  85010L  커튼 에어백 모듈,좌측
20090819 -    850102S000  001 (CURTAIN A/BAG)  203,500

56-569  85010R  커튼 에어백 모듈,우측
20090819 -    850202S000  001 (CURTAIN A/BAG)  203,500




91-952  95910  모듈 어셈블리-에어 백 컨트롤
20090819 -   959102S100  001 (DRIVER SIDE - DEPOWERED,PASSENGER SIDE - DEPOWERED,SIDE AIR BAG-FR - FR(THORAX),CURTAIN A/BAG)  118,800







85810 트림 어셈블리-프론트 필라,좌측 
20090819 -    858102S100OM 001 (CURTAIN A/BAG) INT;RAN,9P 3,960

85820 트림 어셈블리-프론트 필라,우측 
20090819 -    858202S100OM 001 (CURTAIN A/BAG) INT;RAN,9P 3,960 
 

85830A 트림 어셈블리-센터 필러 상부,좌측 
20090819 -    858302S100OM 001 (CURTAIN A/BAG) INT;RAN,9P 5,170

85841A 트림 어셈블리-센터 필라 상부,우측 
20090819 -    858402S100OM 001 (CURTAIN A/BAG) INT;RAN,9P 5,170



85401 헤드라이닝 어셈블리 
20090819 -  854102S000OM 001 (CURTAIN A/BAG,PANORAMA SUNROOF - POWER-ONE TOUCH,ILLUMINATED,BLUE TOOTH (AUDIO)-W/ VOICE RECOGNITION,ANTENNA TELESCOPIC - ANTENNA ROOF TYPE) INT;RAN,9P 341,000



무슨 천정내장재 가격이 저렇게 비싼거냐 ㅡ,.ㅡ;
Posted by 초동
 


기존은 총 6개의 LED 를 모두 순차점멸로 사용하였다.

이렇게 될시, 차량의 뒷편에 있는 운전자가 테일램프의 깜빡이와 사이드리피터의 깜빡이가 서로 다르게 깜빡이게 되고,

더군다나, 사이드리피터의 맨끝 후방용 LED 가 너무 짧은시간동안 깜빡이게 된다.

따라서, 뒷편운전자에 대한 깜빡이의 기본기능인 방향지시기능으로써의 효용성이 떨어진다고 판단되어,

맨끝 6번째 LED 를 원래의 깜빡이와 연동하여 별도로 깜빡이도록 하였다. 따라서, 뒷편에서 볼때는 기존과 전혀 다르지 않게 느끼게 된다.

정면에서 볼때는 맨 끝 LED 는 보이지 않기때문에 순차지연식으로 이상없이 보인다.


회로도 NE555 와 4017 을 이용하는 2칩으로 간소화하였으며, LED 미 발광시 약 19mA 로 비교적 작은 소비전력이다.
Posted by 초동