초급야매(초동)의 블로그

번호	설명	번호	설명	번호	설명
A01	B+ (신호)	B01	전조등 하이 스위치	C01	뒤 우측석 안전벨트 표시등
A02	IGN1	B02	전조등 로우 스위치	C02	뒤 중앙석 안전벨트 표시등
A03	IGN2	B03	-	C03	동승석 안전벨트 표시등
A04	ACC	B04	진단단자 (K-LINE)	C04	키 솔레노이드
A05	MIST 스위치	B05	뒤 중앙우측 센서 상태 (LIN통신)	C05	룸 램프
A06	미등 스위치	B06	오토라이트 파워	C06	앞 좌측 방향지시등
A07	키 삽입	B07	CAN통신 하이	C07	앞 우측 방향지시등
A08	차량충돌 도어 잠금해제	B08	오토라이트 센서	C08	뒤 좌측 방향지시등
A09	방향지시등 스위치 (우)	B09	후방 주차보조 OFF 표시등	C09	뒤 우측 방향지시등
A10	뒷유리 열선 스위치	B10	전방 안개등 스위치	C10	B+ (파워1)
A11	오토 라이트 스위치	B11	후방 안개등 스위치	C11	B+ (파워2)
A12	-	B12	-	C12	접지 (파워)
A13	후방 주차보조 파워	B13	뒤 좌측 센서 상태 (LIN통신)	C13	뒤 좌측석 안전벨트 표시등
A14	리어 워셔 스위치	B14	후방 조차보조 접지	C14	미등 연동 AV 신호
A15	리어 와이퍼 스위치	B15	뒤 중앙좌측 센서 상태 (LIN통신)	C15	AVN 출력 신호
A16	워셔 스위치	B16	뒤 우측 센서 상태 (LIN통신)	C16	세이프티 파워윈도우 Enable
A17	와이퍼 INT 스위치	B17	-	C17	후방 주차보조 경고 버저
A18	리어 와이퍼 INT 스위치	B18	CAN통신 로우	C18	키 홀 조명
A19	비상등 스위치	B19	오토라이트 접지	C19	-
A20	키 인터락 스위치	B20	전조등 로우 제어	C20	와이퍼 릴레이
A21	와이퍼 INT 볼륨			C21	우측 코너링 램프
A22	좌측 방향지시등 스위치			C22	좌측 코너링 램프
A23	후방 주차보조 OFF 스위치			C23	-
A24	접지(신호)			C24	-

번호	입력신호 명칭	논 리 상 태	ON/OFF 전압인식 레벨(V)	비  고
1	배터리+ (신호)	ON = BAT	9V~16V
2	배터리+ (파워1)	ON = BAT	9V~16V
3	배터리+ (파워2)	ON = BAT	9V~16V
4	IGN1	ON = BAT (IGN KEY가 ON 또는 START 위치)	8V이상/4V이하
5	-	-	-
6	IGN2	ON = BAT (IGN KEY가 ON 위치)	8V이상/4V이하
7	앞유리 INT 와이퍼 스위치	ON = BAT	8V이상/4V이하
8	프런트 워셔 스위치	ON = BAT	8V이상/4V이하
9	MIST 스위치	ON = BAT	8V이상/4V이하
10	뒷유리 INT 와시퍼 스위치	ON = BAT	8V이상/4V이하
11	뒷유리 와이퍼 ON 스위치	ON = BAT	8V이상/4V이하
12	뒷유리 워셔 스위치	ON = BAT	8V이상/4V이하
13	좌측 방향지시등 신호 스위치	ON = BAT	8V이상/4V이하
14	우측 방향지시등 신호 스위치	ON = BAT	8V이상/4V이하
15	키인터 록 스위치	ON = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
16	키 삽입 스위치	ON = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
17	미등 스위치	ON = GND	2V이하/OPEN
18	비상등 스위치	ON = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
19	전방 안개등 스위치	OPEN = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
20	전조등 하향등 스위치	OPEN = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
21	전조등 상향등 스위치	OPEN = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
22	-	-	-
23	-	-	-
24	앞유리 열선 스위치	ON = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
25	뒷유리 열선 스위치	ON = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
26	후방 주차 보조시스템 OFF 스위치	ON = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
27	오토라이트 스위치	ON = GND	2V이하/OPEN (참고치:7.7V이상)
28	오토라이트 신호	-	-	A/D
29	INT 와이퍼 볼륨	-	-	A/D
30	크래쉬 도어 언록 입력 (PWM)	-	-	PWM
31	LIN통신 (RPAS)	-	-	통신
32	CAN 하이	-	-	통신
33	CAN 로우	-	-	통신
34	진단 (K-Line)	-	-	통신

없으면 만들어서라도 쓰자.!

예전에 만들었던 크루즈스위치 (4각형 배열) 이 조금 조잡하게 보여, 새로운 배열로 재 작업 해보았다.

기존과 방식은 동일하다. 7.5mm 또는 8mm 택스위치를 이용하는 방식이다.






우선 스위치를 달 부분에  7mm 드릴로 구멍을 내준다.

잘못하면 그냥 버리는수가 있으니 조심조심... ^^




이것이 택스위치이며, 스위치의 전체높이는 7.5mm 이다.

스위치 플라스틱의 두께는 약 2.5mm , 택스위치 아래판이 3.5mm 정도이니. 달았을때 구멍 위쪽으로 내미는 높이가 약 1.5mm정도 된다.

스위치를 찾고 누르기에 알맞은 느낌이다.




크루즈에 사용될 저항 3개와, 회로는 만들어둔다.




구멍낸곳에 글루건으로 스위치를 고정하여 준다.



위에서도 언급했지만, 플라스틱 위쪽으로 약 1.5mm 정도 튀어나오게 된다.





중요한 배선이다.

각 4핀의 스위치는 2핀씩만 사용하면 된다.

각 스위치의 연결 포인트도 표시해두었다.







회로의 뒷면과 앞면이다.

각각 표시한대로, 연결해주면 된다.





전체적인 배선 상황이다.

어지럽게 보이지만. 실제 만들어보면 어렵지도 않다.





혹시모를 상황에 대비하여 절연처리를 한다.






완성!

순정스위치보다는 당연히 허접해 보인다.

하지만, 어떤방식보다도 깔끔한 장착법일것이다.