자동차 DIY 자료/투싼IX 관련자료2010. 2. 2. 09:01

투싼IX 후방 안개등 관련 자료들


실내 정션박스



핀번호
 커넥터 A
 핀번호
 커넥터 B
1
 리어 와이퍼 모터 (파워)
 1
 -
2
 IPM
 2
 -
3
 정지등
 3
 BCM
4
 IPM(BCM)
 4
 배터리(+)
5
 ESP 유닛
 5
 BCM
6
 IPM(IGN1 10A 퓨즈)
 6
 -
7
 정지등 스위치
 7
 -
8
 정지등 15A 퓨즈
 8
 -
9
 BCM
 9
 -
10
 IPM(IGN2 10A 퓨즈)
 10
 -
11
 IPM(리어 와이퍼 15A)
 11
 -
12
 리어 와이퍼 모터 (신호)
 12
 IPM(후석 시트열선 15A 퓨즈)
13
 IPM(후방안개등 10A 퓨즈)
 13
 후석 우측 시트 열선
14
 스위치 표시등
 14
 -
15
 접지
 15
 -
16
 IPM(BCM)
 16
 -
17
 IPM(도어 잠금 20A)
 17
 -
18
 도어 잠금 액추에이터
 18
 -
19
 후석 좌측 시트 열선
 　
20
 IPM(후석 시트열선 15A 퓨즈)





BCM



커넥터 핀정보
번호
 설명
 번호
 설명
 번호
 설명
A01
 B+ (신호)
 B01
 LIN통신 (후방주차보조)
 C01
 세이프티 파워윈도우 작동(로우)
A02
 IGN1
 B02
 전조등(하향등) 스위치
 C02
 보안 표시등
A03
 IGN2
 B03
 전조등(상향등) 스위치
 C03
 AV 잠금해제 신호
A04
 방향지시등 스위치 (좌)
 B04
 -
 C04
 키 솔레노이드
A05
 방향지시등 스위치 (우)
 B05
 진단단자 (K-LINE)
 C05
 룸 램프
A06
 R단 금지 스위치
 B06
 뒤 좌측석 시트열선 스위치
 C06
 앞 좌측 방향지시등
A07
 차량충돌 도어 잠금해제
 B07
 뒤 우측석 시트열선 스위치
 C07
 앞 우측 방향지시등
A08
 오토라이트 파워
 B08
 CAN통신 하이
 C08
 뒤 좌측 방향지시등
A09
 전조등
 B09
 CAN통신 로우
 C09
 뒤 우측 방향지시등
A10
 유럽 Daytime Running Light Activation
 B10
 오토 라이트 접지
 C10
 B+ (파워1)
A11
 비상등 스위치
 B11
 오토 라이트 스위치
 C11
 B+ (파워2)
A12
 알터네이터 (ALT)
 B12
 전방 안개등 스위치
 C12
 접지 (파워)
A13
 ACC
 B13
 후방 안개등 스위치
 C13
 후방주차 보조시스템 OFF 표시등
A14
 뒷유리 워셔 스위치
 B14
 앞유리 열선 스위치
 C14
 비상등 스위치 표시등
A15
 뒷유리 와이퍼 ON 스위치
 B15
 뒷유리 열선 스위치
 C15
 -
A16
 뒷유리 와이퍼 INT 스위치
 B16
 후방주차보조 OFF 스위치
 C16
 동승석 안전벨트 표시등
A17
 앞유리 워셔 스위치
 B17
 -
 C17
 키 홀 조명(전구)
A18
 앞유리 INT 와이퍼 스위치
 B18
 -
 C18
 버저(후방주차 보조)
A19
 MIST 스위치
 B19
 오토라이트 신호
 C19
 미등 연동 AV 신호
A20
 와이퍼 볼륨
 B20
 전조등(하향등) 신호
 C20
 플래셔음 릴레이
A21
 키 삽입 스위치
 　
　
　
　
　
 C21
 앞유리 와이퍼 릴레이
A22
 미등 스위치
 C22
 후방안개등 릴레이
A23
 키 잠금 스위치
 C23
 뒤 우측석 시트열선 릴레이
A24
 접지 (신호)
 C24
 뒤 좌측석 시트열선 릴레이

입력 신호 사양
번호
 입력신호 명칭
 논 리 상 태
 ON/OFF 전압인식
레벨(V)
 비  고
1
 배터리+ (신호)
 ON = BAT
 9V~16V
 　
2
 배터리+ (파워1)
 ON = BAT
 9V~16V
 　
3
 배터리+ (파워2)
 ON = BAT
 9V~16V
 　
4
 IGN1
 ON = BAT
(IGN KEY가 ON 또는 START 위치)
 8V이상/4V이하
 　
5
 R단 금지 스위치
 ON = BAT
 8V이상/4V이하
 　
6
 IGN2
 ON = BAT (IGN KEY가 ON 위치)
 8V이상/4V이하
 　
7
 앞유리 INT 와이퍼 스위치
 ON = BAT 
 8V이상/4V이하
 　
8
 프런트 워셔 스위치
 ON = BAT 
 8V이상/4V이하
 　
9
 MIST 스위치
 ON = BAT 
 8V이상/4V이하
 　
10
 뒷유리 INT 와시퍼 스위치
 ON = BAT 
 8V이상/4V이하
 　
11
 뒷유리 와이퍼 ON 스위치
 ON = BAT 
 8V이상/4V이하
 　
12
 뒷유리 워셔 스위치
 ON = BAT 
 8V이상/4V이하
 　
13
 좌측 방향지시등 신호 스위치
 ON = BAT 
 8V이상/4V이하
 　
14
 우측 방향지시등 신호 스위치
 ON = BAT 
 8V이상/4V이하
 　
15
 키인터 록 스위치
 ON = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
16
 키 삽입 스위치
 ON = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
17
 미등 스위치
 ON = GND
 2V이하/OPEN
18
 비상등 스위치
 ON = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
19
 전방 안개등 스위치
 OPEN = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
20
 전조등 하향등 스위치
 OPEN = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
21
 전조등 상향등 스위치
 OPEN = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
22
 뒤 좌측 시트열선 스위치
 OPEN = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
23
 뒤 우측 시트열선 스위치
 OPEN = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
24
 앞유리 열선 스위치
 ON = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
25
 뒷유리 열선 스위치
 ON = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
26
 후방 주차 보조시스템 OFF 스위치
 ON = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
27
 오토라이트 스위치
 ON = GND
 2V이하/OPEN
(참고치:7.7V이상)
 　
28
 오토라이트 신호
 -
 -
 A/D
29
 INT 와이퍼 볼륨
 -
 -
 A/D
30
 크래쉬 도어 언록 입력 (PWM)
 -
 -
 PWM
31
 LIN통신 (RPAS)
 -
 -
 통신
32
 CAN 하이
 -
 -
 통신
33
 CAN 로우
 -
 -
 통신
34
 진단 (K-Line)
 -
 -
 통신










후방안개등 부분 확대.


Rear Fog Lamp Switch 는 (-) 스위칭 방식으로  Switch 를 ON 하면 BCM B13 번에 - 가 입력됨

B13 에 - 가 입력되면 C22 에서는 릴레이 구동 출력으로 - 가 역시 출력되어 후방안개등 릴레이를 구동함
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자동차 DIY 자료/투싼IX 관련자료2010. 2. 2. 08:49

투싼IX 램프류 정격 부하

항 목
 전구 용량(W)
차량 앞면
 전조등 (상향등/하향등)
 60/55
차폭등
 5
프런트 방향지시등
 23
안개등
 27
도어 미러 방향 지시등
 LED
차량 뒷면
 정지등/미등
 28/8
후진등
 16
방향지시등
 27
미등
 28
번호판등
 5
보조 제동등 (HMSL)
 LED
실내 및 기타
 룸램프
 10
오버 헤드 콘솔 램프
 10 x 2
러기지 램프
 5
화장등
 5



실내정션박스 정격부하
항목
 정격 부하
전조등 하향등 좌측
 55W
전조등 하향등 우측
 55W
전조등 상향등 좌측
 60W (Max)
전조등 상향등 우측
 60W (Max)
미등 좌측
 41W(Max)
미등 우측
 31W(Max)
전방 안개등 (좌+우)
 54W
실내등
 45W
도난경보 스타트 릴레이 코일 제어
 0.9W
후방 안개등 릴레이 코일 제어
 0.6W
테일게이트 래치 또는 트렁크 룸램프 릴레이 코일 제어
 0.6W
후진 릴레이 코일 제어
 0.45W
리어 와이퍼 릴레이 코일 제어 (외부)
 12W (Output Max)
도난경보 혼 릴레이 코일 제어 (외부)
 12W (Output Max)
뒷유리 열선 릴레이 코일 제어 (외부)
 12W (Output Max)
앞유리 열선 릴레이 코일 제어 (외부)
 12W (Output Max)

이 이상의 부하가 걸리면 BCM 에서 해당 출력을 OFF 시킨다.



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