대상차량: 2010년 2월 21일 ~ 28일 생산된 차량만!!!
문제: 클러치 마찰재 불량
수리방법: 트랜스미션 교환
기어 레버를 바꾸어 P에서 R, N에서 D로 들어갈 때 간헐적으로 "쿵"하는 충격이 발생하는 증상. 기어 레버를 바꾸어 미션이기어를 넣을 때 기어가 부드럽게 들어가게 하고 충격을 흡수해 주는 클러치의 마찰재가 불량하다는 자체진단이 나와 해당 차량에 한해 수리를 해주는 것입니다.
10년 2월 21일부터 28일까지 생산된 차량에 들어간 부품에서 하자를 발견해서 그 해당차량의 차주에게 개별적으로 연락하여 수리를 해주고 있답니다.
주행시 변속충격 또는 울렁거림이 아니라 정차 상태에서 체인지레버를 바꿀 때 "쿵" 하는 충격(아주 심한 충격)이 발생한다고 합니다. 그런 증상이 없으면 해당되지 않고 또 생산일자가 위 대상에 포함되지 않으면 이 역시 교환대상이 아닙니다.
방금 현대차 서비스 담당자와 통화하여 확인한 내용입니다. 회원님의 차량이 해당이 되는지 여부는 현대차 사업소에 전화하셔서 차대번호를 알려주면 바로 조회가 가능합니다.
출처 : 무빙투싼
