투싼IX, 스포티지R 등 오토라이트 포토센서 쓰는 차량들 오토라이트 감도 조정하기

항 목		규정값
정격전압		DC +5V
동작 전류		Max. 1mA 이하
점등 조도 ON	미등	1.0 ± 0.1V 이하
	전조등	0.6 ± 0.06V 이하
소등 조도 OFF	미등	2.3 ± 0.2V 이하
	전조등	1.15 ± 0.1V 이하

최근 차량의 오토라이트 기능은 오토라이트 센서에서 받은 신호값을 토대로, BCM 이 미등/전조등을 제어한다.

일반 순정상태에서는 큰 문제가 없으나, 전면선팅을 진하게 한경우나, 열차단율이 높은 필름을 사용한경우엔 오토라이트 센서가 오동작을 하게 된다.

즉. 기본상태보다 어둡게되버리니, 너무 일찍 전조등/미등이 켜지게 되는것이다.

이것을 보상할 수 있는 회로가 위의 회로이다.


회로의 설명을 하자면, BCM 으로 들어가는 센서 출력값을 OPAMP 를 써서 증폭해주는 역할이다.

물론 가변저항을 사용하여, 그 정도를 조정할 수 있다.

단점이라면, 센서 선을 중간을 잘라야 한다는게 단점이고, 작업공간이 협소하다는것이 단점이다.

다행히 OPAMP 에 들어가는 전원 및 접지는 모두 오토라이트 센서에 존재하여 다른곳에서 따올 필요는 없다.


미등과 전조등이 들어올만한 어둑어둑한 상황이 되었을때, 가변저항을 이용하여 전조등이 들어오는 시기를 조정하면 된다.

가변저항을 조정후 약 5초 정도 후에 반영되므로 천천히 여러번에 나눠 조정해보아야 한다.