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변속 충격 및 계기판 작동 불량 발생하는 쏘렌토R A/T 차량 조사 결과 | |
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한국소비자원에서는 기아자동차(주)가 제작 · 판매하는 2000cc, 2200cc급 디젤 다목적 승용차인 쏘렌토R의 자동변속기(A/T)장착 차량에서 변속충격 및 계기판 변속단수 미표시 현상이 발생한다는 소비자 불만에 대하여 조사한 결과, 문제 발생 원인은 ‘A/T 변속 레버 제어시 변속단 P/R/N/D 위치 확인 및 변속기 제어 유니트(TCU)의 위치단 신호 전달 기능을 하는 인히비터 스위치의 일부 부품이 운전환경 조건에 따른 커버부 변형량 특성 편차에 따라 내부 단자 스프링 접촉력이 부족하게 되어 발생되는 것’ 으로 밝혀졌다. 한국소비자원에서는 변속 충격 및 계기판 작동 불량 발생하는 쏘렌토R A/T 차량의 안전성 여부를 검토한 결과, 자동차 안전도와 관련된 결함으로 보기 어려우며, 『자동차 관리법』상 안전 기준에 적합하지 않거나 안전운행에 지장을 주지 않았다. 기아자동차(주)는 한국소비자원의 권고를 수용하여 기 출고된 쏘렌토R A/T 차량중 문제가 발생하는 차량에 대해서 무상 수리를 실시하기로 하였다.
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정리하면..
미션 기어위치를 파악하는 스위치인 인히비터 스위치가 열을 받아 상단 플라스틱 부분이 헐거워지는 변형이 와서, 스위치 접점이 오락가락 할수 있다.
때문에 새로운 개선부품이 나왔다.. 입고하면 갈아주겠다 입니다.
위 내용은 쏘렌토R 에 대한 내용이지만 비단 쏘렌토R 만의 문제는 아니며, 6단미션이 적용된 초기형 차량인 투싼IX, 스포티지R, YF소나타, K5 등..
현대기아의 대표주력차종에 해당한다.
쏘렌토R은 위와같은 내용으로 공개 무상수리(?) 중이지만, 타 차종역시 모두 쉬쉬 하며 교체중이다.
